Освободившуюся нишу европейских грузовиков ринулись заполнять производители из Поднебесной. Сколько стоит их техника и, главное, во что обойдется ее обслуживание?

С апреля 2022 года логистика грузопотоков претерпела кардинальные изменения. После остановки перевозок в страны ЕС наиболее востребованными (в том числе у предприятий УрФО) стали восточное и южное направления: Китай и Турция.

В России могут законодательно ограничить рост розничных цен на бензин и дизельное топливо (ДТ). Соответствующий законопроект внесен в Госдуму и запланирован к рассмотрению в осеннюю сессию.

В линейку российских развозных автомобилей, выпускаемых компанией «Трак Восток Рус» на сборочном производстве в Набережных Челнах, добавился «Компас 5» массой 3,5 тонны. Впервые под маркой КАМАЗ появился грузовик, которым можно управлять с правами категории B.

Собрание международных перевозчиков в Калининграде прошло 21 октября при полном аншлаге. Высказать свою боль пришли представители практически всех малых транспортных предприятий, а их в области 243. Они представляют интересы 1500 работников.

Леонид за рулем уже 45 лет, большую часть из которых провел в дальнобое. Начинал еще при СССР, а после развала одним из первых на МАЗе покорял страны Западной Европы.

Стоимость китайских грузовиков с начала года выросла минимум на 30%, сообщили «Известиям» представители отрасли. На цены повлияли изменение курса рубля по отношению к юаню и ставка утилизационного сбора на иностранную технику, которая с 1 августа 2023 года выросла в 1,7 раза.

Грузоперевозки подорожали на 40% год к году. При этом растет и спрос на них. Но несмотря на растущий внутренний рынок, водителей и грузовиков не хватает, как и запчастей.

Летом 2023 года впервые в России на трассе М-11 Санкт-Петербург — Москва стартовали коммерческие перевозки с использованием грузовиков в беспилотном режиме.

На единственном пункте пропуска, который еще работает на границе с Литвой, в Чернышевском — большая очередь. Очередь не живая, а электронная, а забронировать слот почти невозможно, все места разбирают за минуты. Одни водители живут на обочине, другие пытаются лезть напролом..