По словам участников рынка, товары из Китая в Россию на ж/д перевозках начали сильно задерживаться из-за растущего грузопотока, поэтому компании стали чаще пользоваться автоперевозками.

В Госдуме допустили, что ограничения в перспективе могут коснуться и дизельного топлива.

В Госдуму внесли законопроект, устанавливающий ответственность за уклонение от весогабаритного контроля.

Представители транспортных компаний полагают, что сбои в работе тахографов и бортовых устройств происходят из-за действия РЭБ, в результате чего в «Платоне» отображается некорректная информация, и перевозчикам приходят штрафы.

Участники рынка призывают оперативнее расширять инфраструктуру погранпереходов и транспортные коридоры.

Ранее Минпромторг сообщил о намерении увеличить утилизационный сбор на автомобили на 70-85%, причем уже c 1 октября этого года, а далее индексировать его на 10-20% ежегодно. Большинство экспертов сочли, что такое повышение скажется на ценах незначительно. Но тут заговорил бизнес.

Одна из них ведет из Москвы в Санкт-Петербург в обход Твери, другая — из Москвы в Самару в обход Тольятти.

С 1 июля в России резко вырос утилизационный сбор на тяжелую строительную технику — бульдозеры, самосвалы для бездорожья и фронтальные погрузчики. На отдельные виды спецтехники ставку увеличили больше чем в два раза.

Это позволит насытить рынок в период повышенного спроса. Временное разрешение экспорта вводилось до конца июля, и ФАС говорит, что продление этой меры не обсуждается.