Перевозка мостовых балок в Воронеже

Мостовая балка — это элемент мостовых конструкций, который может иметь длину до 40 метров. Для создания балок мостов применяется бетон высоких марок В35–50, отмечающийся особой прочностью. В мостостроении применяются балки двух типов: первые укреплены преднапряжённой арматурой, вторые — армированы сварной стальной сеткой.

При строительстве мостов часто применяют пролётные балки из железобетона, которые могут иметь двутавровое или тавровое сечение. Важно отметить, что производство элементов мостов должно осуществляться в строгих заводских условиях для гарантии их качества и надёжности.

Услуги по перевозке мостовых балок!
    

Перевозка мостовых балок автотранспортом

Наша транспортная компания доставляет массивные элементы мостовых конструкций в Воронеже и в остальные регионы России, используя специальные тралы. У нас работают самые опытные водители и специалисты по логистике. Перед каждым выездом в рейс вся техника подвергается проверке и готовится к перевозке. Мы дорожим сотрудничеством с клиентами и всегда стремимся предложить им самые выгодные условия.

Перевозка крупногабаритных элементов, таких как мостовые балки, — это сложный процесс, особенно в городской черте. Металлические и железобетонные балки пролётных строений мостов могут быть очень длинными: 12, 15, 18, 21, 24, 33 и 40 метров. Мы гарантируем безопасную перевозку таких тяжеловесных, длинномерных и негабаритных грузов.

Для транспортировки длинномерных балок длиной более 20 метров необходимо получить специальное разрешение. Если элементы имеют длину более 24 метров, то их перевозят с использованием специального автомобиля сопровождения, который должен обеспечить безопасность при перевозке крупногабаритной балки.

Готовы перевести мостовые балки любых видов:

• Балки ребристые (Б, БК) с ненапрягаемой арматурой для прямых или кривых участков;
• Балки плитные (БС, БП, БПК) с ненапрягаемой арматурой для стационарных пролетных строений, прямых или кривых участков;
• Балки стационарные (БН, БНК) с предварительно напряженной арматурой для прямых или кривых участков.

Клиентам, которые планируют перевозку ЖБИ балок, важно убедиться, что компания не только располагает подходящим транспортом, но и может обеспечить все необходимые подготовительные мероприятия для успешной реализации проекта. Хорошая логистическая компания обеспечит качественную подготовку всех необходимых документов и разрешений для безопасной перевозки крупногабаритных грузов к месту строительства.

Правильная транспортная компания не только предоставит подходящий транспорт, но и обеспечит наличие сотрудников, которые эффективно решат все поставленные задачи. Для выполнения таких работ нужна опытная команда специалистов, и мы с гордостью можем сказать, что такие профессионалы есть в нашей организации.

Транспорт для перевозки мостовых балок

Для перевозки прямоугольных и т-образных мостовых балок необходимо специальное оборудование и тралы. Размеры балок для строительства мостов впечатляют: высота может быть более 1.5 метра, длина в 24 метра является стандартом. Для транспортировки используются полуприцепы с регулируемым основанием, чтобы легко адаптировать их под конкретные габариты балок.

• Телескопический трал — это полуприцеп, которые может изменять длину грузовой платформы. Такие тралы отлично подходят для перевозки длинномерных грузов, поскольку их конструкция позволяет легко подстраиваться под нужные размеры. Раздвижная рама состоит из нескольких частей, которые можно фиксировать на необходимом расстоянии с помощью специальных пневматических устройств. Трал может иметь от трех до семи осей. Платформа для загрузки может иметь высоту от 60 до 90 см. Грузоподъемность такого трала достигает 90 тонн.
• Балковоз — это грузовой автомобиль с полуприцепом, который используется для перевозки длинных ЖБИ балок. Этот транспорт предназначен для перевозки различных балок, которые могут быть разных размеров, массы и типов. Есть модели балковозов, рассчитанные на разную грузоподъёмность до 60 тонн. Для перевозки длинномерных грузов они оснащены раздвижной пневматической системой. Длина полуприцепа может достигать 33 метров, а количество осей — варьироваться до 8 штук.
• Бортовая фура — это транспортное средство, также известное как бортовой автомобиль, который предназначен для перевозки различных стройматериалов массой до 25 тонн. Особенностью этого вида транспорта является наличие кузова с возможностью опускания бортов. Благодаря этой конструкции, кран может легко загружать и выгружать ЖБИ балки длиной до 12 метров. В некоторых ситуациях можно обойтись без спецтрала и балковоза, используя бортовую фуру.

Мы предлагаем нашим клиентам машины и полуприцепы, которые соответствуют всем существующим нормам. Одним из таких ТС является трал — грузовой полуприцеп, который может перевозить грузы весом до 110 тонн.

Этапы перевозки балок мостов

1. Подготовка: В эту фазу входит оформление документов и визит эксперта на место отправления для оценки условий. Специалист проведет анализ пути, разработает маршрут, учитывая инфраструктурные особенности, в том числе мосты и линии электропередач. Определение наиболее подходящего пути предполагает выбор из нескольких вариантов.
2. Погрузка: Процесс включает загрузку, фиксацию и перевозку элементов мостовых сооружений. При этом сопровождение обеспечивается автомобилями ГИБДД или машинами компании, имеющими необходимые разрешения.
3. Перевозка: На данном этапе происходит тщательный мониторинг перевозки. Ваш личный менеджер контролирует перемещение груза и отслеживает маршрут грузоперевозок, используя систему ГЛОНАСС.

Особенности перевозки мостовых балок

Доставка материалов для мостовой стройки, к которым относятся конструкции из металла, ЖБИ балки и другие элементы моста, — это сложная задача. Потому что длина таких компонентов может достигать 30 метров и более, а их вес может быть значительным. Для выполнения подобных операций необходимо участие специалистов с опытом работы в данной сфере.

Для перевозки балок, учитывая их размеры, нужно использовать технику с достаточной грузоподъёмностью. При перевозке особо крупных и тяжелых элементов рекомендуется использовать модульные тралы. Перевозка негабарита требует спецразрешения. Получить его можно в подразделении Росавтодора, которое занимается вопросами негабаритных перевозок. Также требуется согласование маршрута с органами ГИБДД.

Этот процесс может затянуться на срок от одной до трёх недель, поэтому рекомендуется не откладывать оформление. Однако наша команда специалистов, имеющая богатый опыт в сфере доставки специализированных грузов, может ускорить эту процедуру. Мы готовы обеспечить подготовку и подачу всех необходимых документов в сжатые сроки — всего за 5–7 рабочих дней.

Обращаем ваше внимание на особенности доставки сверхгабаритных грузов, таких как пролётные балки мостов. Это длинные объекты мостовых конструкций с высокой массой, которые не могут быть разделены на части. При перевозке таких грузов существуют ограничения скорости: до 60 км/ч на автомагистралях и до 15 км/ч при движении через мосты. Однако на практике скорость может быть еще меньше, порой достигая 5–10 км/ч. Это обусловлено мерами безопасности и может повлиять на сроки перевозки и условия аренды специализированной техники.

Чтобы избежать проблем и убытков, надо тщательно подготовить место для выгрузки мостовых балок. В частности, поверхность в месте выгрузки балок должна быть выровнена с помощью спецтехники. Обратитесь к нашему эксперту. Он предоставит вам информацию о процессе погрузки и выгрузки мостовых балок, а также поможет с арендой подходящего трала.

Тарифы на перевозку мостовых балок

Перевозка грузов нестандартных размеров и форм требует особого внимания и тщательной подготовки. Цена услуги в основном зависит от расстояния, которое необходимо преодолеть, а также от веса и габаритов перевозимых предметов. Стоимость доставки определяется несколькими факторами, в том числе:

• Размер изделия (длина, высота, ширина);
• Вес одной мостовой балки;
• Дистанция до места назначения.

Заказать перевозку балок недорого!